新聞資訊您當前的位置：首頁 > 新聞資訊 > 液壓盤式制動器所用鋼材有何講究？
液壓盤式制動器所用鋼材有何講究？
日期：2022-01-17瀏覽：1244次
液壓盤式制動器具有較高的軟化制動器類，采用馬氏體不銹鋼，其軟化溫度一段600℃，在650℃回火后一小時也確保HRC硬度達到30或更多，馬氏體不銹鋼在670℃之后一個小時回火，具體不銹鋼的類型包含：
C：小于0.050；S：0.01大規模%或更少；Cr：超過11.5-15.0%；N：小于0.09大規模%；Si：1.0大規模；錳：2.0大規模；P：0.04大規模；銅：超過0.5-4.0大規模。
注：超過0.08-0.6%由C、N、注、Cr、硅、鎳、錳、銅。
當液壓盤式制動器制動力不足時，可用下述方法解決：
1.改變制動襯塊材料，可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數相對得到提高，制動力變大。
2.清除制動襯塊排屑槽中的異物，如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。
液壓盤式制動器在制動時若有“嗄吱”聲時，可用下述方法排除：
1.在制動器鉗體活塞和制動襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸，使制動襯塊在正常磨損狀態下無異常噪聲出現。
2.選擇材質軟些、密度小些的制動襯塊材料。
3.制動時，制動襯塊向一側移動，可能出現撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但要注意應使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側，防止在制動力的作用下失效。
在線客服
